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客車安裝實例

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  在任何情況下,探測器都應處于工作狀態;引爆控制裝置都應處于通電狀態。當環境溫度達到170oC±5oC時應自動引爆。自動滅火裝置除具有自動引爆功能外,還應在駕駛員正常駕駛位置的易見區域內設置強制引爆控制器。一旦需要強制引爆,強制引爆控制的動作應優先于自動引爆控制器的動作。自動滅火裝置應相互連接,以滿足組合起動的需要。

  報警要求:

  自動滅火裝置應具有高溫報警功能。當溫度達到設定的報警溫度時,應向司乘人員發出警示高溫的聲和(或)光報警信號。

  發動機艙內自動滅火裝置的滅火性能  發動機艙內自動滅火裝置的滅火性能應能撲救A類火、B類火、C類火、E類火,自動滅火裝置應適應-30oC—95oC的存放環境,應能承受車輛正常行使條件下的振動。  滅火劑的總量應根據需要保護的容積、自動滅火裝置標注的單位質量滅火劑的保護空間進行計算。自動滅火裝置的數量根據需要保護的位置設定,保證一旦自動滅火裝置起動,滅火劑能噴射到需要保護的位置。如果選用超細干粉滅火劑,滅火劑應符合GA 578的規定。自動噴射有效時間不大于5s。噴射剩余率不大于5%。

  自動滅火裝置的安裝:      

  自動滅火裝置應采用懸掛式安裝,噴頭朝下并盡量對準保護對象,如蝸輪增壓器。噴射口距離保護面的垂直距離應不小于200mm。自動滅火裝置應避開排氣管等過熱部位。滅火裝置的懸掛支架(座)應能承受5倍的滅火裝置質量,不得產生變形和脫落現象。在滅火裝置噴射過程中,懸掛支架(座)不得產生變形或脫環、脫落等現象。

  滅火裝備的安裝要求 :

  滅火裝備安裝應穩固,防止發生跌落、傾倒等現象。滅火裝備的銘牌必須朝外。

相關標簽:驅動裝置

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